Sta je geparkeerd op een helling en vraag je je af of je het handrem knopje moet indrukken tijdens het aantrekken van de hendel, of juist niet? Je bent niet de enige. Veel bestuurders twijfelen over wat technisch verstandig is en wat in de praktijk het prettigst werkt. In dit artikel leg ik als instructeur van Rijschool Lu-Kyn duidelijk uit hoe het mechanisme werkt, wanneer je het knopje wel en niet gebruikt, wat het verschil is met een elektronische parkeerrem en hoe je slijtage en problemen voorkomt. Zo weet je precies wat te doen in elke situatie.
Moet je het knopje indrukken bij het aantrekken?
Kort en duidelijk: aantrekken van de handrem zonder het handrem knopje in te drukken is prima. De klikjes die je hoort komen van het ratelmechanisme dat de hendel vastzet. Dat geluid is normaal en bedoeld om de rem op spanning te houden. Indrukken mag, maar is niet nodig. Trek je de handrem razendsnel aan terwijl je het knopje ingedrukt houdt, dan kun je de kabels onnodig strak zetten. Rustig aantrekken tot de juiste weerstand is dus het belangrijkst.
Wat gebeurt er technisch?
In de hendel zit een pal die in tandjes valt. Zonder het knopje hoor je de pal over de tandjes lopen totdat de juiste spanning bereikt is. Druk je het handrem knopje in, dan trek je de pal tijdelijk weg en hoor je geen klikken. Slijtage ontstaat vooral door hitte en verkeerd afstellen, niet door het normale klikken bij gebruik. Goed onderhoud en correct afstellen zijn daarom belangrijker dan altijd het knopje indrukken.
Bij het loszetten is het advies wél het knopje indrukken. Houd de hendel licht op spanning, druk het knopje in en laat de hendel gecontroleerd zakken. Zo ontlast je het mechanisme en voorkom je schokken in de kabels.
Hendel versus elektronische parkeerrem
Steeds meer auto’s hebben een elektronische parkeerrem. Daarbij activeer je met een knopje een motor die de achterremmen vastzet. Er is geen grote hendel en vaak ook geen mechanische kabel. Bij koude of natte omstandigheden werkt dit doorgaans betrouwbaar, al kan vuil of lage accuspanning voor storingen zorgen. De klassieke hendel met handrem knopje werkt via kabels en hefbomen. Die kan in strenge vorst soms vastzitten door vocht in kabels of mechaniek. In beide gevallen blijft het principe gelijk: de rem moet de auto veilig op zijn plek houden, de bediening verschilt alleen.
Automaat en de P stand: gebruik je de handrem nog?
Ja, zeker op een helling. De P stand vergrendelt de transmissie met een vergrendelpal. Laat je de auto volledig leunen op die pal, dan kan er spanning op het systeem komen te staan waardoor het lastig is om later uit P te schakelen en er extra belasting optreedt. De nette volgorde is stoppen, op de voetrem blijven, de handrem aantrekken, de auto laten rusten op de rem en dan pas in P zetten. Zo blijft de aandrijflijn ontlast.
Onderhoud en vervangen van het handrem knopje
Is het dopje beschadigd of blijft het knopje hangen, dan is vervangen een kleine ingreep. Bij veel modellen klik je de kap los of draai je de knop met een borging los. Werkt er een veertje of pennetje niet lekker, vervang dat mee. Reken op prijzen die variëren van enkele euro’s tot een paar tientjes en in sommige gevallen hoger bij specifieke modellen. Zelf doen kan, maar als de middenconsole of bekleding los moet is het verstandig een specialist te vragen.
Merk je dat de handrem veel slagen nodig heeft of scheef pakt, laat de kabelspanning controleren en de achterremmen schoonmaken en afstellen. Dat voorkomt onnodige slijtage en houdt de remkracht voorspelbaar.
Praktijktips uit de lesauto
In onze lesauto’s in Julianadorp, Alkmaar, Den Helder en Hoorn leren we leerlingen het volgende ritme: aantrekken zonder het knopje is prima, gecontroleerd lossen met het knopje is beter. Parkeer je op een helling, draai de wielen indien nodig naar de stoeprand, zet bij een handbak in de eerste versnelling of achteruit en combineer met de handrem. Voor meer praktische rijtips bekijk onze autorijlessen of oefen je voertuigbeheersing bij het achteruit inparkeren.
Het handrem knopje indrukken bij het aantrekken hoeft niet en het klikken is normaal. Gebruik het knopje vooral bij het gecontroleerd lossen. Of je nu een hendel hebt of een elektronische parkeerrem, het doel blijft hetzelfde: veilig stilstaan zonder overbelasting. Met goed onderhoud en een vaste routine voorkom je problemen. Wil je dit in de praktijk leren, dan helpt Rijschool Lu-Kyn je graag verder.
Moet ik het handrem knopje indrukken bij het aantrekken?
Dat hoeft niet. De klikjes die je hoort zijn onderdeel van het ratelmechanisme dat de hendel vastzet. Indrukken mag, maar is niet nodig. Belangrijker is dat je de handrem rustig en stevig aantrekt tot de auto duidelijk vaststaat. Bij het loslaten is het juist wél verstandig om het knopje in te drukken voor een gecontroleerde en stille beweging.
Is het schadelijk als de handrem klikt zonder het knopje?
Normaal klikken veroorzaakt nauwelijks slijtage. Het systeem is daar juist voor ontworpen. Slijtage komt eerder door vuil, hitte, verkeerde afstelling of te strak aantrekken. Trek je heel snel aan met het handrem knopje ingedrukt, dan kan de kabel onnodig strak komen te staan. Rustig bedienen en regelmatig onderhoud zijn de beste remedies.
Hoe gebruik ik de handrem bij een automaat in P stand?
Stop, blijf op de voetrem, trek de handrem aan en zet pas daarna in P. Zo rust de auto op de rem en niet op de vergrendelpal, wat prettiger schakelt en minder spanning op de aandrijflijn geeft. Op een helling is deze volgorde extra belangrijk. Bij weg rijden eerst op de voetrem, uit P, handrem los en dan wegrijden.
Wat kost een nieuw handrem knopje en kan ik het zelf vervangen?
Een los handrem knopje of kapje kost vaak enkele euro’s tot enkele tientjes, afhankelijk van merk en model. Bij specifieke uitvoeringen kan het duurder zijn. Vervangen is meestal eenvoudig, maar als de middenconsole los moet of er veertjes mee vervangen moeten worden, is een monteur of dealerbezoek een veilige keuze.
Wat doe ik als de handrem vastvriest of stroef werkt?
Probeer eerst kort te rijden en voorzichtig te remmen om de achterremmen warm te krijgen. Forceer de hendel niet. Laat bij aanhoudende stroefheid de kabels en mechaniek reinigen en smeren en controleer de afstelling. Voorkom bevriezing door regelmatig gebruik, nawas tijdens de winter en het droog wegzetten indien mogelijk.