Lastig om vlak voor een kruispunt alles tegelijk te doen? Je kijkt, geeft richting aan, remt, schakelt en wilt toch soepel doorrijden. Bij Rijschool Lu-Kyn merken we dat juist dit moment beginnende bestuurders onrust geeft. In dit artikel leggen we je een eenvoudig ezelsbruggetje uit: de KRAS methode. Je ontdekt wat KRAS betekent, wanneer je het toepast en waar je op let om foutloos te schakelen. We delen praktische tips uit onze lessen in Julianadorp en onze opstapplaatsen in Alkmaar, Den Helder en Hoorn, zodat jij met meer rust, controle en vertrouwen de weg op gaat.
Wat is de KRAS methode?
KRAS helpt je de juiste volgorde vast te houden wanneer je een situatie nadert waarin je meerdere handelingen tegelijk moet uitvoeren, zoals een kruispunt, rotonde of afslag.
- Kijken: spiegels, vooruit en schouder, zodat je tijdig anticipeert.
- Richting: op tijd richting aangeven, helder en zonder twijfel.
- Afremmen: snelheid passend maken, zo nodig rem los van koppeling.
- Schakelen: kies de versnelling die past bij je snelheid en de situatie.
Zo pas je KRAS toe bij kruispunten
Begin met ruim zicht en plan vooruit. Als je afremt, houd je rechtervoet op de rem en bedien je de koppeling pas wanneer het toerental te laag wordt of je bijna stilvalt. Schakel daarna doelgericht, bijvoorbeeld van vier naar twee als je met ongeveer 25 km per uur rustig kunt doorrollen. Zo voorkom je onnodige tussenstappen en blijft de auto stabiel.
Veelgemaakte fouten en onze tips
Leerlingen grijpen vaak te vroeg naar de koppeling of vergeten de richtingaanwijzer. In onze auto’s oefenen we het hoor en voel moment van de motor. Schakel tussen 2000 en 2500 tpm bij benzine, iets lager bij diesel, maar altijd afgestemd op de situatie. Train ook je handpositie, houd een losse greep en kijk vóór je schakelt. Oefenen? Plan een proefles en volg autorijlessen met duidelijke opbouw.
Voorbereiden op je examen
Examinatoren waarderen structuur. Met KRAS laat je zien dat je bewust en gecontroleerd rijdt. Lees ter voorbereiding onze uitleg over het praktijkexamen auto en pas KRAS consequent toe tijdens elke oefenrit. Zo bouw je vertrouwen op en blijft je rijstijl rustig en voorspelbaar.
Met KRAS breng je rust in drukke situaties en schakel je precies wanneer het nodig is. Bij Rijschool Lu-Kyn begeleiden we je stap voor stap, of je nu voor automaat, handgeschakeld, BE aanhanger of je taxipas gaat. Klaar voor meer controle? Plan vandaag je proefles vanuit Julianadorp, Alkmaar, Den Helder of Hoorn.
Wat houdt het ezelsbruggetje schakelen in met de KRAS methode?
KRAS staat voor Kijken, Richting, Afremmen, Schakelen. Het is een eenvoudig stappenplan om overzicht te houden wanneer je een kruispunt, rotonde of afslag nadert. Door steeds in deze volgorde te werken, voorkom je haast, vergeet je geen richting aan te geven en kies je daarna ontspannen de juiste versnelling.
Wanneer moet ik precies schakelen in de KRAS volgorde?
Schakel nadat je hebt gekeken, richting hebt aangegeven en je snelheid passend is gemaakt. Luister naar de motor en kijk naar het toerental. Bij benzine werkt tussen 2000 en 2500 tpm vaak prettig, bij diesel meestal iets lager. Kies vervolgens de versnelling die past bij je actuele snelheid en verkeersruimte.
Moet ik bij elk kruispunt terug naar de tweede versnelling?
Niet altijd. Het ezelsbruggetje schakelen helpt je eerst te kijken en af te remmen. Blijf je langzaam doorrollen met voldoende overzicht, dan is twee logisch. Moet je bijna stoppen, kies dan één. Blijft de doorstroming hoog en is er ruimte, dan kan drie soms prima zijn. De situatie bepaalt je keuze.
Werkt de KRAS methode ook als ik in een automaat rijd?
Jazeker. In een automaat neemt de auto het schakelmoment over, maar KRAS blijft waardevol. Je focust op kijken, tijdig richting aangeven en passend afremmen. Daarmee rijd je vloeiend en voorspelbaar. Tijdens automaatlessen bij Rijschool Lu-Kyn gebruiken we KRAS om je aandacht op verkeersinzicht en voertuigbeheersing te houden.
Hoe oefen ik het ezelsbruggetje schakelen effectief voor mijn praktijkexamen?
Rijd oefenrondes met vaste momenten waarop je KRAS hardop in je hoofd doorloopt. Kies routes met kruispunten, rotondes en afslaansituaties. Concentreer je op vroegtijdig kijken, ruim plannen en pas daarna schakelen. Vraag je instructeur om feedback en om variatie in snelheid en drukte, zodat KRAS vanzelf een vaste routine wordt.