Je loopt naar de auto, het verkeer raast voorbij en je vraagt je af wat nu precies de veiligste manier is om in te stappen en later zonder risico weer uit te stappen. Bij Rijschool Lu-Kyn uit Julianadorp leren we leerlingen dagelijks hoe je dit vlot, veilig en comfortabel doet. In dit artikel neem ik je stap voor stap mee. Je ontdekt praktische kijktips, een fijne zit en stuurhouding, slimme keuzes bij parkeren en wat examinatoren van het CBR belangrijk vinden. Zo ga je met vertrouwen op pad en voorkom je onnodige fouten.
Waarom zorgvuldig in en uitstappen telt
In en uitstappen lijkt eenvoudig, maar het is een verkeershandeling met echte risico’s. Een deur die onverwacht openzwaait kan een fietser raken, en een onhandige stap op een helling kan je uit balans brengen. Als instructeur bij Rijschool Lu-Kyn zie ik dat een rustige voorbereiding, systematisch kijken en je deur beheersen het verschil maken tussen bijna fout en probleemloos instappen. Deze aandacht voor detail helpt je in het dagelijks verkeer en telt mee tijdens het praktijkexamen.
Veilig naar de auto lopen en instappen
Omgeving scannen voordat je de deur opent
Je neemt al deel aan het verkeer zodra je naar de auto loopt. Beoordeel de situatie op afstand. Kijk of er fietsers, voetgangers of voertuigen naderen. Loop wanneer mogelijk tegen de rijrichting in langs geparkeerde auto’s. Zo zie je verkeer eerder en kun je anticiperen. Sta bij het portier stil, adem uit en neem een korte kijkroutine aan voordat je de deur ook maar een beetje opent.
De deur openen met controle en de juiste kijkvolgorde
Open de deur gecontroleerd met je rechterhand aan de hendel en houd met de linkerhand het portier vast. Deze houding draait je bovenlichaam automatisch iets naar links waardoor je beter ziet wat er aankomt. Hanteer een vaste volgorde: kijk vooruit langs het verkeer, controleer de linker buitenspiegel en kijk over je linkerschouder in de dode hoek. Pas als alles vrij is, open je de deur zo ver als nodig en stap je onmiddellijk in. Sluit daarna direct de deur zodat je niemand hindert.
Instappen, zitten en gordel om
Ga met je rug naar de stoel staan, voel de zitting tegen je benen en ga rustig zitten. Breng vervolgens een voor een je benen naar binnen terwijl je je heupen meedraait. Sluit de deur en zet je voeten stabiel neer. Doe nu de gordel om en controleer of deze vlak en strak over schouder en bekken loopt. Deze volgorde houdt het snel en veilig, ook op smalle straten met veel fietsers.
De ideale zit, stuur en spiegelafstelling
Een goede houding maakt je rijden veiliger en minder vermoeiend. In onze lessen in Julianadorp, Alkmaar, Den Helder en Hoorn beginnen we hier elke rit mee. Met een paar vaste ankerpunten zit je altijd goed en houd je controle in elke situatie.
Stoelafstelling
Stel eerst de zithoogte in. Een bruikbaar richtpunt is dat je ogen ongeveer ter hoogte van de onderrand van de binnenspiegel zitten. Schuif de stoel zo dat je met de linkervoet de koppeling volledig kunt intrappen terwijl je knie licht gebogen blijft. Zorg dat je bovenbenen ontspannen op de zitting rusten en dat je rug comfortabel tegen de rugleuning staat zonder weg te zakken.
Stuurpositie
Als je met gestrekte armen je polsen boven op de bovenrand van het stuur kunt laten rusten, zit je qua afstand goed. Verstel het stuur in hoogte en diepte zodat je armen tijdens het rijden licht gebogen zijn. Rijd met je handen op kwart voor 3. Zo kun je precies sturen en houd je ruimte voor onverwachte manoeuvres.
Hoofdsteun en veiligheid
Stel de hoofdsteun zo in dat de bovenkant van je hoofd gelijk is met de bovenrand van de steun. Bij een aanrijding draagt de hoofdsteun zo optimaal bij aan het beperken van de krachten op je nek.
Spiegels afstellen
Zet de binnenspiegel zo dat je maximaal zicht op de achterruit hebt en de bovenkant net zichtbaar blijft. Stel de buitenspiegels zo af dat je de zijkant van je eigen auto nog net ziet. Plaats de horizon ongeveer op een kwart van de bovenkant. Zo verklein je blinde hoeken en zie je verkeer naast en achter je beter aankomen.
Wil je dit meteen goed oefenen met persoonlijke feedback, plan dan een proefles via onze pagina over autorijlessen: autorijlessen.
Uitstappen zonder risico
Kijken, vasthouden, doorzetten
Voordat je de motor uitzet of de gordel losmaakt, kijk je alvast in spiegels en over je schouder. Houd de deur met je linkerhand in bedwang en ontgrendel met je rechterhand. Kijk weer vooruit, in de linker buitenspiegel en over je linkerschouder. Open de deur slechts een stukje, stap doelgericht uit, en sluit meteen. Bij harde wind houd je altijd tegendruk op de deur.
Parkeer slim voor een makkelijke uitstap
Kies als het kan een plek met voldoende ruimte aan de bestuurderskant. Sta je langs een drukke fietsstrook, dan kan het veiliger zijn de auto een fractie verder door te rijden voor meer marge. Op een helling zet je eerst de auto stabiel met de handrem en laat je je voeten pas verplaatsen als de auto niet meer kan rollen. Moet je met passagiers uitstappen, spreek af dat iedereen wacht tot jij het sein veilig geeft.
Speciale situaties en veelgemaakte fouten
De meest gemaakte fout is de deur openen zonder te kijken. Ook het portier volledig opengooien of de deur loslaten in de wind komt voor. Tijdens het praktijkexamen wordt beoordeeld of je de omgeving controleert, de deur beheerst en niemand hindert. Vanuit onze ervaring merk ik dat een rustige routine wonderen doet. Bepaal je kijkvolgorde, herhaal die en voer elke stap zonder haast uit.
Met passagiers of kinderen
Laat passagiers wachten tot jij aangeeft dat het veilig is. Bij kinderen kun je de portieren kindveilig instellen, maar blijf zelf de deur controleren. Bij taxipas trainingen werken we extra aan klantveiligheid bij in en uitstappen. Rust en duidelijke instructies voorkomen onnodige risico’s.
Drukke fietsstroken en smalle straten
Beperk de deuropening tot het minimum, houd contact met je schouderlijn en je buitenspiegel en rond de handeling vlot af. Twijfel je aan de ruimte, wacht een paar seconden tot de rij voorbij is. Die korte pauze voorkomt vaak ellende.
Comforttips bij beperkte mobiliteit
Heb je moeite met draaien of buigen, maak de beweging dan kleiner en stabieler. Schuif de stoel iets naar achteren voordat je instapt en ga eerst zitten met je rug naar de zitting. Draai daarna zittend je heupen en breng je benen een voor een naar binnen. Een gladde stof of een eenvoudige draaizitting kan het draaien vergemakkelijken. Een losse handgreep in de deursponning kan extra steun geven. Een auto met hogere instap maakt het voor veel mensen eenvoudiger om zonder grote heuphoek te gaan zitten.
Luister naar je lichaam en neem de tijd. Kleine aanpassingen in je routine leveren veel comfortwinst op en verminderen de kans op uitglijden of spierverrekking.
Starten, wegrijden en na de rit alles correct afzetten
Na het instappen komt je vaste startcheck. Controleer of de auto geremd staat. Trap de koppeling volledig in bij een handgeschakelde auto en check of de pook in vrij staat. Start de motor, controleer de waarschuwingslampjes en test de remdruk. Stel indien nodig nog een keer je spiegels bij, schakel waar nodig de verlichting in en selecteer pas dan de juiste versnelling. Laat als laatste de handrem los en rijd rustig weg. Na het parkeren zet je eerst de handrem op spanning, vervolgens alle elektrische verbruikers uit, zet je de aandrijving in vrij of parkeermodus en schakel je de motor uit. Dan pas maak je de gordel los en bereid je het uitstappen voor met dezelfde kijkroutine als bij het instappen.
Wil je je startprocedure verfijnen, bekijk onze uitlegpagina: hoe start je een auto.
Leren bij Rijschool Lu-Kyn
Bij Rijschool Lu-Kyn in Julianadorp, met opstapplaatsen in Alkmaar, Den Helder en Hoorn, oefenen we deze handelingen net zo lang tot ze vanzelf gaan. Of je nu voor het autorijbewijs komt, kiest voor automaat, je BE aanhangeropleiding plant of je taxipas wilt halen, we bouwen aan hetzelfde fundament: veilige routines, rust en overzicht. Plan vandaag nog een proefles of lees hoe ons examen traject werkt op praktijkexamen auto. Samen zorgen we dat in en uitstappen elke rit soepel en veilig verloopt.
Conclusie
Veilig in en uitstappen begint met voorbereiding, een vaste kijkvolgorde en het gecontroleerd bedienen van de deur. Met een goede zit en spiegelstand vergroot je je overzicht en verklein je de kans op fouten tijdens je examen en in het dagelijks verkeer. Wil je dit direct goed aanleren met persoonlijke feedback in Julianadorp, Alkmaar, Den Helder of Hoorn, plan dan een proefles bij Rijschool Lu-Kyn en ervaar het verschil.
Hoe beoordeelt de examinator in en uitstappen auto tijdens het praktijkexamen?
De examinator let op je voorbereiding, je kijkvolgorde en of je de deur onder controle houdt. Je opent pas als het veilig is, stapt vlot in of uit en hindert niemand. Onnodig wijd openen of de deur loslaten telt negatief. Met een rustige routine en heldere volgorde voorkom je deze fouten.
Wat is de veiligste kijkvolgorde bij in en uitstappen auto?
Stop bij het portier en kijk eerst vooruit langs het verkeer. Controleer daarna de linker buitenspiegel en kijk over je linkerschouder in de dode hoek. Pas wanneer het vrij is open je de deur een klein stukje, blijf je kijken en houd je de deur vast. Direct instappen of uitstappen en meteen sluiten.
Wat doe ik bij harde wind of op een drukke fietsstrook bij in en uitstappen auto?
Houd altijd fysieke tegendruk op de deur en beperk de opening tot wat je nodig hebt. Geef verkeer op de fietsstrook voorrang en wacht desnoods enkele seconden. Bij extreme wind ga je dichter bij de auto staan zodat je meer controle op het portier houdt en rond je de handeling zonder aarzelen af.
Hoe stel ik stoel en spiegels af zodat in en uitstappen auto makkelijker gaat?
Zorg dat je ogen ongeveer ter hoogte van de onderrand van de binnenspiegel zitten, dat je met een licht gebogen knie de koppeling volledig kunt intrappen en dat je armen licht gebogen zijn. De buitenspiegels tonen de auto net aan de binnenrand, met de horizon rond een kwart van boven. Zo houd je overzicht en beweeg je ontspannender.
Mag ik via de passagierskant uitstappen tijdens mijn examen als de bestuurderskant onveilig is?
Ja, veiligheid gaat voor. Als de bestuurderskant onveilig is, mag je in overleg met je instructeur of op aanwijzing van de examinator de passagierskant gebruiken. Blijf wel dezelfde kijkroutine hanteren en controleer ook aan die zijde het verkeer voordat je het portier opent. Leg je keuze rustig uit als daarom wordt gevraagd.